Création d’une Association Métallurgique et Minière de lutte contre la tuberculose (A.M.M.) sous les auspices de l’Union des Industries Métallurgiques.
La Caisse Syndicale d’Assurance Mutuelles des Forges de France décide la construction du Funiculaire.
Construction du Funiculaire par l’Entreprise de Travaux Publics Isidore MOURIER de Grenoble. Coût : 4 000 000 F (609 796 euros).
Mise en exploitation du Funiculaire
de Saint Hilaire, prévue sous la présidence de M. MILLERAND qui, ayant démissionné, ne put venir. Son successeur M. DOUMERGUE, fit une visite le 25 juillet 1925.
140 674 tonnes de matériaux de construction transportés par le Funiculaire pour le seul établissement de l’A.M.M.

Création du C.M.C. (Centre Médico Chirurgical) lequel verse à la Caisse « Maître d’ouvrage » la somme de 1 500 000 F (22 8673 euros) moyennant le réservation de 1/3 des places du Funiculaire et l’engagement de faire fonctionner celui-ci pendant 75 ans (jusqu’à l’An 2000 !).
Création du Sanatorium des Etudiants de France qui, pour bénéficier des mêmes avantages verse 200 000 F (30 489 euros) à la Société d’Exploitation.
La suppression du Funiculaire est envisagée puis repoussée en vertu des accords passés en 1925 avec le Département du Rhône.
Le Funiculaire est le moyen de transport courant des habitants du Plateau vers la Vallée du Grésivaudan.
Le Funiculaire tombe en désuétude : déficit croissant.
Le Département de l’Isère accorde une subvention annuelle de 10 000 F (1 524 euros) qui couvre une partie du déficit.
La C.I.A.M. cède ses installations pour 1 franc symbolique à la Commune de Saint Hilaire du Touvet qui assure avec le concours des « chemins de fer touristique et de montagne l’exploitation touristique du Funiculaire.
Municipalisation de la gestion du Funiculaire dans le cadre d’une Régie Municipale des Remontées Mécaniques associant Funiculaire et station de ski.
Le Funiculaire connaît un nouveau départ avec l’arrivée du Vol Libre. Il devient l’ascenseur rêvé des homme volant assurant la liaison entre le décollage de Saint Hilaire et l’atterrissage à Lumbin.
Réfection de la voie. Opération réalisée en 6 tranches, chaque tranche correspondant à la remise en état d’un tronçon de voie.
Le Parapente vient encore grossir le nombre d’utilisateurs du Funiculaire.
Réfection de la machinerie du Funiculaire, dans le respect des éléments d’origine.

La Régie Municipale des Remontées Mécaniques associant Funiculaire et Station de ski devient une Régie à autonomie financière.
Changement des cabines du Funiculaire.
Refection des 1750 marches en bois qui composent avec les 1542 marches en pierres l’escalier qui longe la voie du Funiculaire et permet l’entretien de celle-ci.

Funiculaire : Tél. 04 76 08 00 02 - Fax 04 76 08 33 29
Office de Tourisme : Tél. 04 76 08 33 99 - Fax 04 76 97 20 56